Daudzi automašīnu īpašnieki ziemā sastopas ar kaitinošu problēmu – aukstajos rītos pēkšņi viņu automašīnas neiedarbinās.
Šajā rakstā tiks izskaidroti patiesie iedarbināšanas grūtību iemesli ziemā no dažādām perspektīvām, tostarp akumulatora, motoreļļas, degvielas sistēmas un dzinēja raksturlielumi, kā arī sniegti praktiski risinājumi.
1. Akumulatora veiktspēja ievērojami samazinās zemā temperatūrā
1.) Zema temperatūra izraisa pēkšņu akumulatora jaudas samazināšanos par 20–50%.
Gan svina-skābes, gan litija akumulatoriem ir kopīgs raksturlielums: jo zemāka temperatūra, jo zemāka akumulatora aktivitāte un izejas strāva.
Akumulatora veiktspēja ir optimāla 25 grādu temperatūrā.
Jauda samazinās par aptuveni 20% pie 0 grādiem.
Jauda samazinās par 40%–50%+ pie -10 grādiem līdz -20 grādiem.
Ja akumulators nevar nodrošināt pietiekamu momentāno strāvu (Cold Cranking Amps, CCA), dzinējs nevar pareizi aizdegties.
2.) Vecāki akumulatori ir vairāk pakļauti atteicei ziemā.
Akumulatori, kas vecāki par 2–3 gadiem, ziemā biežāk saskarsies ar šādām problēmām:
Nestabils spriegums
Nepietiekama aukstās palaišanas strāva
Paātrināta izlādes ātrums.
2. Motoreļļa sabiezē.
Sabiezinātas motoreļļas ietekme ziemā:
Paaugstināta dzinēja pretestība
Startera motoram nepieciešama lielāka strāva
Divkārša akumulatora slodze, kas nodrošina ātrāku akumulatora iztukšošanu.
Augstākas kvalitātes eļļas (piemēram, 10W-40, 15W-40) ir vēl grūtāk iedarbināt aukstā laikā.
Lietošanai ziemā ir ieteicamas 0 W vai 5 W eļļas ar labāku plūstamību zemā{2}}temperatūrā.
3. Slikta degvielas izsmidzināšana
Benzīna transportlīdzekļi:
Nepilnīga atomizācija
Nepilnīga aizdedze
Grūtības iedarbināt aukstā laikā
Dīzeļa transportlīdzekļi:
Dīzeļdegvielas vaskošana zemā temperatūrā
Degvielas vada bloķēšana
Grūtības iedarbināt vai pat pilnīga neveiksme iedarbināšanai
4. Dzinēju iedarbināšanai aukstā laikā ir nepieciešams vairāk enerģijas
Lai iedarbinātu dzinēju aukstā stāvoklī, nepieciešams:
Vairāk degvielas, spēcīgāka strāva un ātrāka kloķvārpstas rotācija
5. Izplatītas automašīnu pazīmes, kuras ziemā ir grūti iedarbināt
Nepārtraukta "tikšķēšana" aizdedzes laikā
Aptumšotas paneļa gaismas
Lēna startera motora rotācija
Nespēja startēt pēc vairākiem mēģinājumiem
Pilnīgi nereaģē pēc stāvēšanas pa nakti
Tās ir tipiskas pazīmes, kas liecina par izlādētu akumulatoru vai pārāk biezu motoreļļu.
6. Kā samazināt starta grūtības ziemā?
1.) Regulāri pārbaudiet akumulatoru, ziemā pievēršot īpašu uzmanību tā veselībai.
2.) Izmantojiet motoreļļu ar labu plūstamību zemā temperatūrā (piem., 0W-20 / 5W-30).
3.) Aukstajos reģionos uzpildiet ziemas{1}}degvielu.
4.) Kad vien iespējams, novietojiet automašīnu siltā, slēgtā vietā.
5.) Izmantojiet starteri.
7. Ko darīt, ja tavs auto ziemā neiedarbināsies?
Ja jūsu automašīna ziemā neieslēdzas, nekrītiet panikā. Veiciet šīs darbības, lai novērstu problēmu un mēģinātu to restartēt. Šīs metodes ir vienkāršas un praktiskas, piemērotas parastajiem automašīnu īpašniekiem, lai paši varētu rīkoties ceļmalā, garāžā vai ārā.
1.) Vispirms pārbaudiet akumulatora stāvokli.
Ja paneļa gaismas ir blāvas un iedarbināšanas laikā dzirdat tikai "klikšķināšanu", akumulatora jauda ir zema.
Varat mēģināt:
Gaisa kondicionēšanas, gaismas un audio sistēmas izslēgšana.
Mēģiniet vēlreiz iedarbināt aizdedzi.
Ja tas ieslēdzas, brauciet 20-30 minūtes, lai uzlādētu akumulatoru.
2.) Izmantojiet starteri.
Ziemā nēsājot alēciena starterisir visefektīvākais risinājums.
Lietošana ir ļoti vienkārša: atveriet pārsegu. Pievienojiet avārijas startera sarkano spaili akumulatora pozitīvajam spailei un melno skavu negatīvajā spailē. Ieslēdziet starteri. Atgriezieties automašīnā un iedarbiniet dzinēju kā parasti. Kad dzinējs ir iedarbināts, noņemiet klipus.
Nav jāgaida palīdzība uz ceļa, nav džemperu kabeļu un nav nepieciešams cits transportlīdzeklis.
